Empezamos con la siguiente afirmación: la familia KENTA de MMR es, casi con total seguridad, el conjunto de modelos que más interés suscita de todo el catálogo del fabricante asturiano. Prácticamente, no hay ciclista que a la hora de aventurarse en disciplinas como el Cross Country o el XCO no elija una doble: confort y maniobrabilidad, especialmente en los descensos; adaptabilidad al terreno, equilibrio y firmeza, buena desenvoltura y alta capacidad rodadora. ¡No hay peros!
Para hablar de la bicicleta MMR Kenta 29 10 2022 empezaremos por destacar su logrado cuadro de carbono G3 monocasco de alto módulo, heredado e inspirado directamente en su gama superior y top: la familia SL. La estructura aporta reactividad y dinamismo, ameritando ligereza y siendo a la vez rígido y estable. Sus líneas marcan una geometría que favorece un pedaleo eficiente y equilibrado sin renunciar a un marcado carácter competitivo y agresivo, gracias a sus ángulos lanzados, posibilitando que se desenvuelva con éxito en cualquier terreno y circunstancia.
Centrándonos en su sistema de suspensión, garantía de trazabilidad y absorción de impactos, aquí tenemos una horquilla Rock Shox SID SL de aire y 100 mm de recorrido, en adición con amortiguador trasero SID Luxe Ultimate RLR integrado diagonalmente y cuyo conjunto permitirá a la bici dibujar el terreno con facilidad, mejorar la tracción en subidas y aumentar exponencialmente la sensación de seguridad al bajar. No nos olvidamos de ningún aspecto, pues cada detalle suma; el montaje post mount de las pinzas de freno Shimano MT-501 sobre el cuadro maximizan la rigidez en el punto donde se genera la mayor la tensión de frenada, consiguiendo que sea progresiva y potente.
Y otro de los elementos que le aportan un enorme valor a la bicicleta: la incorporación del grupo SRAM GX Eagle AXS, el conjunto de componentes que integran la transmisión electrónica e inalámbrica con mejor relación calidad/precio de Sram. Con herencia directa de la tecnología AXS que ha encumbrado a sus hermanas mayores X01 y XX1, el grupo GX EAGLE se posiciona como una alternativa mucho más asequible que mantiene los estándares en las transmisiones de MTB, estos son 12 velocidades repartidas en monoplato de 36 dientes y cassette de 10-52, abanico suficiente para que puedas pedalear con cadencias cómodas en cualquier situación.
| Conjunto Cuadro | ||
|---|---|---|
| Cuadro | Kenta- G3 Carbon Concept Lite Frame. High Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12 mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Flexion 4 pivot. E+ Compatible. Press Fit. Head tube Tapered 1.5 | |
| Horquilla | RockShox SID SL Select 15 Boost. Fast black. Travel 100 mm. Motion Control. One Lock Remote. Tapered. | |
| Amortiguador | Rock Shox SID Luxe Ultimate RLR | |
| Juego de ruedas | ||
| Ruedas | DT X-1900 XD TLR | |
| Cubiertas | Hutchinson Kraken 29×2.30 TLR | |
| Transmisión | ||
| Juego de bielas | Sram GX Eagle Boost DUB 34D | |
| Eje de pedalier | ||
| Manetas de cambio | Sram GX AXS Eagle 12V | |
| Desviador | ||
| Cambio | Sram GX AXS Eagle 12V | |
| Frenos | Shimano MT-501 180/160 | |
| Cassette | Sram GX Eagle XG-1275 12V 10-52D | |
| Cadena | Sram GX Eagle 12V | |
| Componentes | ||
| Tija de sillín | Ritchey Comp Zero Double Fix 30.9 | |
| Manillar | Ritchey Comp 2X Dual Position 9º Sweep 720 mm | |
| Potencia | Ritchey Comp 4 Axis | |
| Sillín | San Marco Shortfit Supercomfort Wide | |
| Puños | Ritchey WCS Evergrip Silicone | |
| Dirección | Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5 | |
| Pedales | ||
| Peso |















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