La ambición de MMR por ocupar los primeros puestos en aquellas competiciones en las que, los ciclistas que participen, lo hagan a lomos de unas de sus bicicletas… ha pegado un notable salto de calidad durante este 2022, por no decir que ha despegado. Y es que la familia ADRENALINE se ha diversificado y encontrado en la bicicleta Adrenaline Aero 50 su herramienta para ganarle la partida al viento, explotar la velocidad y alcanzar tu pico de rendimiento. ADN puro de competición. Pero… ¿Qué cambia la versión Aero con respecto a las ADRENALINE clásicas? Los cambios más significativos se encuentran en su geometría: tubos sobredimensionados, distancia superior entre ejes, pipa de dirección algo más lanzada, un reach más largo y un stack más corto. ¿El resultado? La propia bicicleta se encargará de minimizar el efecto de viento cortando como un filo, además de ayudarte a que adoptes una postura eficiente de manera natural. Volarás sobre el asfalto a golpe de rigidez, dinamismo e integración, principales atributos de la bicicleta.
Y es que a una bicicleta de estas características, hay que vestirla con los mejores componentes. En lo referente a la transmisión, MMR ha tirado por la apuesta segura: Shimano Ultegra R8000, versión mecánica y en freno de disco. Un clásico entre los clásicos, el grupo por antonomasia para ciclismo de carretera; fiabilidad extrema, rendimiento y precisión sobresalientes componen sus principales galones. Los desarrollos se estructuran con el conocido compact: platos 50/34 y cassette 11/30, el más amable para quienes disfruten de acumular desnivel cómodamente, desarrollo suficiente para superar cualquier rampa que se te ponga por delante. El resto del montaje es cortesía de FSA, en el que manillar, tija y dirección incorporan la característica ACR para que la integración de cables y latiguillos sea total. ¡Las turbulencias generadas por el viento serán cosa del pasado!
Para cerrar un conjunto espectacular, para esta versión PLUS, MMR ha optado por la fiabilidad del reputadísimo fabricante americano de ruedas y componentes VISION; más en concreto, incorpora el modelo SC-40 de carbono con 40 mm de perfil, un auténtico valor tanto por las cualidades intrínsecas del material (ligereza, rigidez, dinamismo y absorción); como por el perfil, el equilibrio perfecto para hacer bailar la bicicleta a lo largo de duros ascensos, así como lanzarla en el llano a toda velocidad.
| Conjunto Cuadro | |
|---|---|
| Cuadro | Adrenaline Aero – G3 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12 mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5 |
| Horquilla | Adrenaline Aero – G3 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mm |
| Juego de ruedas | |
| Ruedas | Vision SC-40 Carbon |
| Cubiertas | Hutchinson Fusión-5 Performance 700×28 |
| Transmisión | |
| Juego de bielas | Shimano Ultegra R8000 34×50 |
| Eje de pedalier | |
| Manetas de cambio | Shimano Ultegra R8020 11V |
| Desviador | Shimano Ultegra R8000 11V |
| Cambio | Shimano Ultegra R8000 11V |
| Frenos | Shimano Ultegra R8020 160/160 |
| Cassette | Shimano 105 R7000 11-30 11V |
| Cadena | Shimano HG-601 11V |
| Componentes | |
| Tija de sillín | MMR Aero Carbon |
| Manillar | FSA Energy ACR Compact |
| Potencia | FSA ACR |
| Sillín | San Marco Aspide Short Open Fit Sport Wide |
| Cinta de manillar | |
| Dirección | FSA ACR-2 Retrofit |
| Pedales | |
| Peso |















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